Come scegliere lo pneumatico più adatto alla stagione?
Il treno di gomme che ci è stato fornito all'acquisto dell'auto è idoneo a gestire le varie situazioni climatiche che possono verificarsi nell'anno, fintanto che si tratti di situazioni 'normali'.
Sono gomme per le quali è prevista la possibilità di uso sia con la pioggia che con il bagnato e rappresentano la soluzione alla guida giornaliera.
Abbiamo però la possibilità di adeguare in modo più preciso gli pneumatici da usare in relazione al periodo stagionale del momento.
E' una scelta senza dubbio oculata che ci consenta di aumentare la sicurezza dei nostri viaggi senza aggravare di molto il bilancio familiare.
Vediamo le varie tipologie di pneumatico presenti sul mercato ed il loro utilizzo ottimale
Pneumatici Estivi
Gli pneumatici estivi sono indicati per essere utilizzati anche per tutto l'anno, se il clima lo consente!
Uno pneumatico estivo infatti offre alte prestazioni ed un'aderenza molto elevata solo su asfalto asciutto.
Occorre ricordarsi che in caso di pioggia o di neve, le prestazioni degli pneumatici estivi saranno sempre inferiori alla gomma invernale. Quindi è importante avere degli pneumatici estivi sempre in ottimo stato, per fronteggiare la scarsa aderenza dello pneumatico sul bagnato.
Pneumatici Invernali
Nelle regioni dal clima invernale rigido è opportuno montare degli pneumatici invernali a partire dal mese di novembre e fino al mese di marzo compreso.
Le gomme termiche garantiscono, alle basse temperature, sicurezza nella guida, efficienza della frenata e grande tenuta di strada anche in presenza di neve e ghiaccio.
Le gomme termiche garantiscono manegevolezza in curva e nelle manovre d'emergenza anche su fondi bagnati o innevati. Anche per questo tipo di pneumatici vale la regola che siano sempre in ottimo stato.
Pneumatici per tutte le stagioni
Se utilizzate il vostro veicolo d'estate e d'inverno il pneumatico per tutte le stagioni rappresenta un buon compromesso. Infatti questo pneumatico si adatta a tutti i tipi di terreno, anche se non sarà performante come quello specifico per l'estate o l'inverno. Pur non avendo il grip di uno pneumatico da neve non vi lascerà in 'panne' ai primi fiocchi di neve.