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  • Categoria: Test-Drive

Taurus 2×2, la moto fuoristrada a trazione integrale smontabile e poco costosa.

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Sarà che le ultime notizie (tragiche) metereologiche ci hanno messo in testa un paesaggio a rischio frane e fango, ma questa moto russa, la Taurus 2×2, ci ha veramente impressionato.

La Taurus 2×2 era stata inizialmente progettata e realizzata per muoversi con agilità tra i burroni, ruscelli, paludi e boschi della Russia centrale, quasi sempre inaccesibili alle moto, anche da cross, usuali.

Spesso in queste situazioni si ha necessità di spostare 'a mano' la moto per superare un ostacolo, ecco quindi che il punto di partenza per il progetto Taurus 2×2 è stato proprio il peso: massimo 55 kg (peso che, mediamente, un uomo riuscirebe a sollevare senza nessun tipo di attrezzatura).

Non meno importante un altro aspetto: la massima affidabilità e facilità nella manutenzione.

Da questi presupposti nasce la Taurus 2x2:

  • 47 kg di peso; 
  • trazione integrale;  
  • doppia trasmissione a catena sulle due ruote;  
  • ruote da 740 mm di diametro x 220 di battistrada (quelle utilizzate sul fuoristrada Ural Uaz);
  • gomme sgonfiabili e rigonfiabili come un canotto; 
  • motore a due tempi da 5.5 CV;
  • il freno è sull'albero intermedio;
  • cambio a tre marce;
  • velocità massima di 60 km/h; 
  • angolo di sterzo di 55°.

Ai dati tecnici bisogna aggiungere:

  • possibilità di smontarlo in pochi minuti e riporlo nelle apposite borse;
  • prezzo estremamente competitivo: il kit in Russia costa 35.000 rubli (circa 710 Euro).

La Taurus 2×2 è estremamente geniale, nessun ostacolo sembra insuperabile: fango, burroni, scale, pendii, neve. All'occorrenza, per fargli risalire una china, si solleva come un giocattolo, addirittura galleggia!

Il parco acquirenti potenziale della Tarus 2x2 è altissimo, oltre a quello militare: pescatori, cacciatori, appassionati di montagna estrema rappresentano un bacino non indifferente!

La Taurus 2×2, di cui qualcuno ricorderà la somiglianza con la moto americana Rokon Trailbreaker, è prodotta dalla piccola azienda russa Taurus di Kaluga (a circa 200 km da Mosca) che ha già  in cantiere una più potente versione 'M', con motore 4 tempi però più ingombrante, peso complessivo di circa 74 kg e prezzo leggermente superiore ma sempre sotto i mille euro. 

 
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