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Italiani all'estero: cosa fare per non pagare il bollo auto.

Cosa fare quando ci si trasferisce all'estero.

Quando ci si trasferisce all'estero occorre ricordarsi di trascrivere al PRA la radiazione per esportazione, altrimenti si corre il rischio di vedersi obbligati al pagamento del bollo auto.

Succede infatti che la Regione chiede il pagamento della tassa di proprietà rilevando la situazione del parco circolante dagli archivi PRA.

L'archivio ACI PRA viene però alimentato dalle richieste che vengono spontaneamente richieste dagli interessati per cui, se nessuno comunica che il veicolo è stato esportato in un'altra nazione, il Pubblico Registro Automobilistico fornirà, all'interrogazione della Regione, la presunzione che il mezzo, auto moto o camper che sia, circoli ancora in Italia.

Neanche il fatto di aver nazionalizzato, ossia preso le targhe estere viene annotato in automatico.

Super-bollo auto (manovra economica 2011): aumento bollo per le auto più potenti, entra in vigore dal 10 novembre 2011. Quando pagare?

Consiglio dei ministri Monti 4 dic 2012 manovra anti-crisi:

tassa sul lusso per le auto più potenti ed aumento delle accise sui carburanti.

E' stato approvato nella manovra economica per il 2011 (Decreto 7 ottobre 2011 del Ministero dell'Economia pubblicato in Gazzetta Ufficiale 11 ottobre 2011, n. 237) un sostanzioso aumento del costo del bollo auto per i veicoli più potenti.

Viene introdotto, quindi, il super-bollo per le auto con potenza superiore ai 225 Kw .

Tassa Automobilistica Regione Lombardia, radiazione d'ufficio per chi non ha pagato il bollo auto dal 2004 al 2008.

La Regione Lombardia ha inviato circa 84.000 comunicazioni per possibile radiazione d'ufficio dal PRA dei veicoli per il quali, nel periodo 2004 - 2008 non è stata effettuata nessuna movimentazione o non hanno pagato la tassa automobilistica.

La procedura di radiazione dal PRA è prevista dall'art 96 del Codice della Strada e prevede una comunicazione di preavviso al contribuente (appunto quella inviata in questi giorni).

Come fare per evitare il provvedimento di radiazione.

Il contribuente, per evitare il provvedimento di radiazione d'ufficio del veicolo dagli archivi del PRA deve presentare, entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione, una idonea documentazione giustificativa comprovante il possesso di almeno uno dei seguenti requisiti:

  • ricevuta di pagamento della tassa automobilistica per almeno una periodicità dal 2004 al 2008;
  • attestazione del diritto all' esenzione o sospensione del pagamento della Tassa per una o più periodicità nel periodo compreso dal 2004 al 2008;
  • un atto di movimentazione (vendita, furto, sequestro...) con data compresa tra il 2004 e la data di ricevimento dell'avviso di radiazione.

La documentazione può essere:

  • presentata direttamente presso gli Uffici Provinciali ACI della Lombardia;
  • inoltrata a mezzo fax al numero 199 303 700 1214;
  • inviata con posta elettronica all'indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Tassa automobilistica, le provincie di Trento e Bolzano riducono il bollo auto 2013 per i veicoli ecologici.

Anche per il 2013, provincia che vai, diminuzione (o aumento) del bollo auto che trovi.

Con il 1° gennaio 2013 alcune provincie, particolarmente sensibili, hanno deciso di premiare i già tartassati automobilisti che sono in possesso di un'auto con basse emissioni inquinanti.

Le "auto d'interesse storico" pagheranno il bollo auto.

Fine dell'agevolazione sul pagamento del bollo per le "auto d'interesso storico" ossia le auto tra i 20 e 30 anni iscritti ad un registro storico (ASI o FMI).

Queste auto o moto, visto il loro rilevante interesse storico, avevano la possibilità di pagare il bollo auto solo se circolavano.

Un bollo agevolato ed annuale, anche per un solo giorno di circolazione, in quanto  per il veicolo di interesse storico il tributo diventava 'tassa di circolazione'.

E' vero che qualcuno può aver approfittato di questa agevolazione per far circolare, con costi ridotti, auto che di valore storico ne avevano ben poco, nella maggior parte dei casi invece si tratta di veicoli che con amore e passione sono stati salvati da rottamazioni obbligate selvaggie pur essendo in stato d'uso perfetto.

Da sottolineare anche che per ottenere l'iscrizione al registro storico ASI e FMI il veicolo viene sottoposto all'esame e controllo dei tecnici dei citati registi i quali, sicuramente, non riconoscono il valore storico a bidoni e catorci.

Comunque, la legge di stabilità abroga i commi 2 e 3 della legge 342/2000 che estendevano l'esenzione in vigore per i veicoli e i motoveicoli con almeno 30 anni di età ad autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico riconosciuto dall'Asi e, per i motoveicoli, anche dalla Fmi) riducendone il termine a 20 anni.

Questi veicoli ritornerebbero dunque ad essere obbligati al pagamento della 'tassa di possesso' e non più della 'tassa di circolazione'.

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